Durante los fines de semana de vacaciones, la Patrulla de Carreteras establece puntos de control aleatorios de sobriedad en carreteras secundarias para disuadir a los conductores ebrios.a menudo en áreas sin iluminación callejeraLos oficiales deben detener los vehículos, realizar breves entrevistas y realizar pruebas de sobriedad en el campo, todo lo cual requiere una iluminación brillante y uniforme para garantizar tanto la seguridad de los oficiales como la claridad de las pruebas.
La patrulla utilizó anteriormente faros de cuarzo alimentados por un generador, pero el ruido y los gases de escape eran intrusivos, y la instalación tardó 20-30 minutos por sitio.los generadores se averiaron o se quedaron sin combustible con frecuencia, forzando el cierre anticipado de los puntos de control.
| Desafío | Impacto |
|---|---|
| Se requiere un funcionamiento silencioso | El ruido del generador dificultaba oír los vehículos que se acercaban y a los oficiales distraídos. |
| Cero emisiones | Los gases de escape cerca de los oficiales y de los coches detenidos suponían riesgos para la salud |
| Iluminación libre de reflejos | Los faros del tráfico que viene en dirección contraria ya causan deslumbramiento; una iluminación más intensa perjudicaría la visión del oficial |
| Reubicación rápida | Los puntos de control cambian de ubicación cada noche; la instalación debe ser de menos de 5 minutos |
| A prueba de condiciones meteorológicas | Las lluvias repentinas y los fuertes vientos son comunes en la región |
La patrulla equipó a cada vehículo de los puestos de control con unColumus TM XN200 Torre de luz inflableEl XN200 ofrece una batería de iones de litio de 24 V a 200 Ah.20,000 lúmenesde luz blanco-neutral (4200K), que cubre un área de380 m2 (4,090 pies2)a > 10 lux, suficiente para iluminar toda la vía de frenado, la zona de inspección y la mesa de ensayo portátil.
Configuración de la llave:
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La potencia:Batería de 24 V de corriente continua (sin generador)
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Tiempo de ejecución:8 horas (turno completo)
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Tiempo de instalación:< 2 minutos por oficial
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Temperatura del color:4200K reduce la fatiga ocular y proporciona una representación de color verdadera para reconocer las caras del conductor y detectar el olor al alcohol
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Resistencia al viento:60 km/h con cuerdas; IP44 para lluvia
A las 9:45 PM, un solo oficial llevó la bolsa Columus plegada desde el SUV de patrulla a la mediana elegida, conectó el cable de la batería, y presionó el botón de arranque.El ventilador incorporado infló la columna de 4 metros en 90 segundosLa iluminación de 360° sin deslumbramiento iluminaba instantáneamente toda la zona del puesto de control sin ningún ruido del motor ni gases de escape.
Los oficiales colocaron la mesa portátil del alcoholímetro directamente debajo del globo, donde se midió la iluminación del suelo.370 luxosEl sistema de control de conducción de los vehículos de las compañías aéreas y de transporte de pasajeros, que permite a los conductores controlar la conducción de sus vehículos, es un sistema de control de la conducción de los vehículos.
| El método métrico | Resultado |
|---|---|
| Tiempo de desarrollo | 1.5 minutos (frente a los 25 minutos anteriores) |
| Tiempo de funcionamiento de la batería | Durado de turno completo de 5 horas con 30% de carga restante |
| Nivel de ruido | Los oficiales de Zero podían escuchar el tráfico y comunicarse sin gritar. |
| Cumplimiento del conductor | No hubo quejas sobre luces cegadoras; todos los conductores cooperaron plenamente |
| Las detenciones realizadas | 7 arrestos por conducir bajo los efectos de la bebida, todos respaldados por evidencias de video claras capturadas bajo una iluminación uniforme |
| Rendimiento meteorológico | Resistió ráfagas de 40 km/h y lluvia ligera sin inclinación ni fallas |
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Mejora de la seguridad de los oficiales¢ La iluminación libre de reflejos eliminó los puntos ciegos, lo que permitió a los oficiales ver claramente los vehículos que se acercaban y los movimientos de los peatones.El funcionamiento silencioso también significaba que podían escuchar el ruido de los neumáticos y el sonido del motor para alertarlos de conducción errática mucho antes de la parada.
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Calidad de las pruebasLa temperatura de color blanco-neutro de 4200K proporcionó una representación de color verdadera, haciendo que las grabaciones de video de cámaras usadas en el cuerpo fueran admisibles y claras.
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Flexibilidad operativa¢ Los puntos de control podrían trasladarse a diferentes lugares en cuestión de minutos, lo que permitirá despliegues sorpresivos y aumentará la eficacia de la aplicación.
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Ahorro de costes- Eliminado el coste del combustible y el mantenimiento del generador; la recarga de la batería cuesta menos de 1 dólar por turno.